奔馳廣告文案賞析（奔馳的文案，值得一看再看） 　　1886年，一個(gè)人們只想要一輛更快馬車的時(shí)代，一位叫卡爾·本茨的年輕人，造出了世界上 輛汽車。 　　他在22歲的年紀(jì)，就早早當(dāng)上了父親，成為了“汽車之父”。 　　很巧的是，他的名"Karl"的發(fā)音，剛好和汽車"Car"一樣；而他的姓"Benz"，則成為一個(gè)著名的汽車品牌——奔馳。 　　在此后的136年間，奔馳從未止步，正如此前全新奔馳S級(jí)轎車的文案寫的那樣： 　　「汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車」 　　奔馳以“汽車發(fā)明者”的身份不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，持續(xù)推出各種優(yōu)秀車型和汽車科技，為宣傳這些價(jià)值，奔馳也寫出了很多好文案，下面就一起來看看： 　　男人談?wù)撆恕⑦\(yùn)動(dòng)和車 　　女人談?wù)撻_著運(yùn)動(dòng)跑車的男人 　　當(dāng)男人討論女人的時(shí)候，男人也在被女人談?wù)?，而歸根到底男人和女人談?wù)摰氖峭环N東西。 　　一句前后對(duì)比又環(huán)環(huán)相扣的巧妙文案，把一個(gè)老生常談的話題講出了新的話題，讓男人懂，女人也懂。 　　匯聚了人類 偉大的兩樣發(fā)明： 　　輪子和火焰 　　——梅賽德斯-AMG GT，由賽車手手工打磨制作。 　　輪子是車輪，而火則是指卡爾·本茨發(fā)明的“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)”，一部奔馳AMG匯聚了人類的兩大發(fā)明，一部車上升到了全人類的高度，好在車的性能配得上這個(gè)格局，腳踩風(fēng)火輪的哪吒直呼內(nèi)行。 　　C、A之間的 短距離，不是直線。 　　全新C63 AMG，V8引擎，百公里加速4.5秒，搭配7速自動(dòng)變速箱。 　　從C點(diǎn)到A點(diǎn)的 短距離，不是直線，而是奔馳AMG。用logo圖形輔助文案說明，打開了全新的文案思路。 　　智能燈光系統(tǒng) 　　道路能見度提升60% 　　如何更形象地表達(dá)“道路能見度提升60%”？——連牛的骨骼內(nèi)臟都給照清楚了，用一個(gè)參照把“能見度”表達(dá)的明白透徹，都近乎透明了。 　　想看未來的汽車 　　就看今天的E級(jí) 　　未來的汽車什么樣不知道，但引領(lǐng)未來的汽車就在你眼前，這輛配有天狼星衛(wèi)星電臺(tái)、車道輔助、自動(dòng)剎車等先進(jìn)技術(shù)的奔馳E級(jí)。一個(gè)未來與現(xiàn)在的反差和一輛連結(jié)現(xiàn)在與未來的汽車。 　　我們苦心孤詣 　　只為讓你的選擇變?nèi)菀? 　　工程師去攻克一個(gè)又一個(gè)的難題，只為讓選車的你，無需面對(duì)選擇的難題。又是奔馳E級(jí)，又是鮮明的對(duì)比，文案永遠(yuǎn)充滿張力。 　　看一邊而不只看一邊。 　　——梅賽德斯奔馳盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，無需扭頭就能看到側(cè)面 　　一個(gè)正面+側(cè)面的人臉，直觀告訴我們，當(dāng)你只看一邊的時(shí)候，你不會(huì)只看到一邊，盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，讓你視線的無 。 　　歡迎打破牢籠，來到現(xiàn)實(shí)世界 　　提到奔馳就不能不提寶馬，兩者的互黑總是充滿樂趣。這次奔馳把寶馬的標(biāo)志性格柵形容成了牢籠，號(hào)召人們打破牢籠來到現(xiàn)實(shí)和奔馳玩耍。 　　感謝這100年來的競爭 　　沒有你的30年很無聊 　　來自奔馳在寶馬100周年時(shí)的祝賀，表面是對(duì)老對(duì)手的致敬，背地里的意思是你比我晚了30年，還是太年輕了。 　　每小時(shí)更多風(fēng)格 　　其他汽車都在訴求每小時(shí)多快速度，而奔馳卻告訴你他可以每小時(shí)有更多的風(fēng)格，有型有款，格調(diào)不凡。 　　這是一種享受，不是一種罪惡 　　廣告由AMV BBDO 制作，表示“碳排放量降至139克/公里”，意味更環(huán)保，因此可以盡情享受馳騁的快感，而無需擔(dān)心環(huán)保的負(fù)擔(dān)。 　　非官方服務(wù)可能很危險(xiǎn) 　　汽車4S店的維修保養(yǎng)比較貴，是一種普遍認(rèn)知，因此很多人會(huì)選擇非官方汽修，這條廣告就是在告訴你，選擇非官方維修很危險(xiǎn)，就像恐龍一樣的危險(xiǎn)，請(qǐng)務(wù)必選擇官方服務(wù)（畢竟那才是利潤的大頭）。 　　▼ 　　奔馳136年，永不止步的除了造車的發(fā)展，還有文案，這兩者，都值得一看再看。